Исследование возможности применения параметров отработавших газов для диагностирования топливной аппаратуры дизельного двигателя [Текст]

Abstract

В статье изложены проблемы, связанные с загрязнением воздушного пространства отработавшими газами автомобиля. Отмечается, что в городах автомобильный транспорт является основным источником загрязнения в виде отработавших газов двигателей внутреннего сгорания. Из общего количества химических элементов, входящих в состав отработавших газов наибольший объем составляют оксиды углерода, оксиды азота, углеводороды и твердые частицы. Все они являются токсичными по отношению к человеку и окружающему пространству. Среди факторов, влияющих на состав отработавших газов, наибольший удельный вес принадлежит условиям эксплуатации и техническому состоянию двигателей, которые определяют условия сгорания топлива. Условия эксплуатации характеризуются колебаниями загрузки, которая сказывается на процессе смесеобразования дизельного двигателя. Приводятся данные о изменении количества оксида углерода в зависимости от качества горючей смеси. Технические причины, приводящие к росту количества вредных примесей, проявляются в нарушении регулировок и износу деталей узлов и агрегатов и в первую очередь топливной аппаратуры, так как состав и количество вредных примесей определяется количеством сгораемого топлива. Таким образом, возникает возможность диагностирования узлов топливной аппаратуры по параметрам отработавших газов.