СТИРЛИНГ ҚОЗҒАЛТҚЫШЫН ТЕОРИЯЛЫҚ ЗЕРТТЕУ
| dc.contributor.author | Дюсегалиева, К. О. | |
| dc.contributor.author | Көпжасаров, Б. Т. | |
| dc.date.accessioned | 2025-07-23T07:01:28Z | |
| dc.date.available | 2025-07-23T07:01:28Z | |
| dc.date.issued | 2022-04-12 | |
| dc.description | Дюсегалиева, К. О. Стирлинг қозғалтқышын теориялық зерттеу / К. О. Дюсегалиева, Б. Т. Көпжасаров. - Текст : непосредственный // Ғылым және білім: Қазіргі көзқарас жағдайындағы ғылым мен білімді дамытудың өзекті мәселелері: ХХІІ халықаралық ғылыми-практ. конф. материалдары (12 сәуір 2022 ж.) = Наука и образование: Актуальные вопросы развития науки и образования в условиях современных вызовов: мат. ХХІІ междунар. науч.-практ. конф. (12 апреля 2022 г.) = Science and education: topical issues of the development of sciense and education in the context of modern challenges: mat. of the XXII International Scientific and Practical Conf. (12 aptil 2022). - Орал: Жәңгір хан атындағы БҚАТУ. - 2022. - № 2 (67) : қосымша № 2. - Б. 127-134 (Орал). | ru |
| dc.description.abstract | Бҧл мақалада кез-келген жылуды электр энергиясына айналдыра алатын сыртқы жану қозғалтқышын пайдалану қарастырылады. Қоршаған ортаны ластанудан сақтау барысында мҥмкіндігінше ҥнемді, экологиялық қауіпсіз және заманауи технологияларды қолданысқа енгізу болып табылады. Стирлинг қозғалтқышы - бҧл сыртқы жану қозғалтқышы, онда жылу энергиясы қҧрылғының сыртына беріледі. Бҧл қозғалтқыштар поршеньдерді пайдаланады, бірақ қозғалтқыштың ӛзі атмосфераға ауа ӛткізбейді. Олар әр тҥрлі кӛздерден жылумен қамтамасыз етілуі мҥмкін, соның ішінде жану отыны, пайдаланылған жылу және кҥннің жылу энергиясы. Стирлинг қозғалтқыштарының әртҥрлі конструкциялары бар, бірақ олардың барлығы әр цилиндр немесе блок ҥшін екі поршеньге сҥйенеді. Еркін поршеньдік қозғалтқыш - бҧл поршеньдік қозғалтқыштың тағы бір тҥрі, оның иінді білігі жоқ, оның поршенінің қозғалысына кез-келген механикалық шектеу жоқ. Қозғалтқыштар кӛбінесе иінді білікке қарағанда қарапайым және тиімді, бірақ оларды жобалау және сәтті пайдалану қиынырақ. Қоршаған ортаның ластануы, табиғи ресурстардың шектеулі болуы, балама энергия кӛздерін іздеу - жаңа мыңжылдықта шешілуі керек мәселелер. Сыртқы жану қозғалтқыштарына арналған теория мен эксперимент арасындағы сәйкессіздік бҧл жану Карно моделі газдарының жылу кедергісін стандартқа қосу арқылы тҥсіндіріледі. Мҧндай жағдайларда Стирлинг қозғалтқышының тиімділігі әдеттегідей жоғары. Карно циклінің ПӘК тиімділігін қарастырсақ, ауаны алдын-ала қыздырусыз сыртқы жану арқылы жылу алынған кезде тиімділігі жоғары болады. Стирлинг қозғалтқыштарын кез-келген жылуды электр энергиясына айналдыру ҥшін қолданады. Стирлинг қозғалтқыштарын кең қуаттылықтағы стационарлық энергетикалық жҥйелерде пайдалануға сенімді тҥрде кепілдік береді. Қоршаған ортаны ластанудан сақтау барысында мҥмкіндігінше ҥнемді, экологиялық қауіпсіз және ӛркениетті технологияларды қолданысқа енгізу заман талабы. | ru |
| dc.identifier.issn | 2305-9397 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/123456789/3799 | |
| dc.language.iso | other | ru |
| dc.publisher | Жәңгір хан атындағы БҚАТУ | ru |
| dc.subject | Қозғалтқыш | ru |
| dc.subject | энергия | ru |
| dc.subject | жылу алмастырғыш | ru |
| dc.subject | жылу машинасы | ru |
| dc.subject | бқату | ru |
| dc.subject | ғылыми журнал | ru |
| dc.title | СТИРЛИНГ ҚОЗҒАЛТҚЫШЫН ТЕОРИЯЛЫҚ ЗЕРТТЕУ | ru |
| dc.title.alternative | THEORETICAL STUDY OF THE STIRLING ENGINE | ru |
| dc.type | Article | ru |